내용물
앵귤러 콘택트 볼 베어링은 다양한 적용 요구 사항에 맞게 행 수, 접촉각 및 구조에 따라 분류될 수 있습니다.
1. 단일-열 앵귤러 콘택트 볼 베어링
설명: 가장 일반적인 유형으로,-분리할 수 없는 내부 링과 외부 링이 있고 외부 링에 홈이 있습니다.
특징: 레이디얼 하중과 단일 방향 축 하중을 동시에 견딜 수 있습니다. 레이디얼 하중을 지탱할 때 추가적인 축방향 힘이 생성됩니다. 따라서 단일-열 베어링은 일반적으로 쌍으로 사용됩니다.
시리즈: 70XX, 72XX, 73XX, 79XX 등
응용 분야: 공작 기계 스핀들, 고주파-주파수 모터, 원심 분리기, 소형 자동차의 앞바퀴 등
2. 쌍을 이루는 이중-열 앵귤러 콘택트 볼 베어링
설명: 두 개의 동일한 단일{0}}열 베어링이 공장에서 특정 구성으로 쌍을 이룹니다. 설치 후 예압을 가하면 강성과 회전 정밀도가 향상됩니다.
구성 유형:
백-투-백(DB): 하중 선이 베어링 축에서 멀어집니다. 양방향의 축방향 하중을 견딜 수 있고, 내전복성이 강하며, 가장 높은 강성을 제공합니다.
대면-대-(DF): 하중 선이 베어링 축을 향해 수렴됩니다. 양방향의 축방향 하중을 견딜 수 있으나 강성과 전도 저항이 DB보다 낮고 허용 경사각이 약간 큽니다.
탠덤(DT): 부하선이 평행합니다. 두 베어링이 공유하는 매우 큰 단방향 축 하중을 견딜 수 있습니다.
응용 분야: DB/DF 구성은 양방향 포지셔닝과 고속-정밀도가 필요한 곳(예: 스핀들)에 사용됩니다. DT는 고-하중 단방향 축 하중 상황(예: 나사 지지)에 사용됩니다.
3. 이중-열 앵귤러 콘택트 볼 베어링
설명: 기본적으로 2개의 단일{0}}베어링이 연이어-뒤로-하나의 장치로 결합되어 있지만 구조가 더 컴팩트합니다.
특성: 더 큰 반경방향 및 양방향 축방향 하중과 모멘트 하중을 견딜 수 있습니다. 샤프트의 양방향 축 변위를 제한합니다.
유형: 볼-조립 노치 유무, 더스트 커버/씰 포함 등
용도 : 소형차의 앞바퀴 허브, 오일 펌프, 공기 압축기, 각종 변속기, 인쇄 기계 등
4. 4-점 접촉 볼 베어링
설명: 내부링은 분할-형 설계로 더 많은 볼을 장착할 수 있습니다.
특성: 단일 베어링이 양방향 축방향 하중을 견딜 수 있어 공간이 절약됩니다.
시리즈: QJ2XX, QJ3XX 등
적용 분야: 양방향 축 하중을 지지해야 하지만 공간이 제한된 상황.
5. 고속-속도 정밀 앵귤러 콘택트 볼 베어링
설명: 일반적으로 작은 접촉각(15도), 특수 케이지(예: 베이클라이트, 나일론) 및 고정밀 등급을 사용하여 고속 작동용으로 설계되었습니다.
특성: 최적화된 내부 형상(예: 홈 곡률 계수)으로 롤링 비율을 줄이고 열과 마모를 줄입니다. 롤링 요소는 밀도가 낮고 원심력과 열이 덜 발생하는 세라믹 볼(하이브리드 세라믹 베어링)일 수 있으며 초고속-작동에 적합합니다.-
